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        壓力與溫度對制冷系統有什么影響?

        更新時間:2020-05-25      瀏覽次數:2021

        制冷系統發生了故障,一般都通過看、聽、摸 來了解系統的運行狀態。當系統的運行壓力和溫度超出正常范圍時,除了室內、外環境溫度惡化外,否則必存在問題,這是判斷故障根源的重要依據。

          一、制冷系統壓力和溫度的檢測

          制冷系統的壓力:制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節流閥前,這一段稱為高壓壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發壓力,兩者之差就是管路的流動阻力。

          為方便起見,制冷系統的蒸發壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統的蒸發溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統的運行狀況。

          制冷系統中的溫度:制冷系統中的溫度涉及面較廣,有蒸發溫度,吸氣溫度,冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統的運行工況起決定作用的是蒸發溫度和冷凝溫度。 

          蒸發溫度:是指液體制冷劑在蒸發器內沸騰氣化的溫度。例:空調機組的蒸發溫度為5~7度作為空調機組的zuijia蒸發溫度,就是說空調機組的設計蒸發溫度為5~7 度之間,當檢修后的空調機組在調試時,若蒸發溫度達不到5~7 度之間,應對找出其原因。

          而蒸發溫度無法直接檢測,只有通過檢測對應的蒸發壓力而獲得其蒸發溫度,通過查閱制冷劑的飽和溫度壓力對照表。

          冷凝溫度:是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內放熱后凝結為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測,只有通過檢測其對應的冷凝壓力,再通過查閱制冷劑的飽和溫度壓力對照表而獲得。冷凝溫度高,其冷凝壓力相對升高,它們互相對應。冷凝溫度超高,機組負荷重,電動機超載,于運行不利,其制冷量相應下降,耗功率上升,應盡量避免。 

          排氣溫度:指壓縮機排氣口的溫度(包括排氣口接管的溫度)。檢測排氣溫度必須有測溫裝置,一般小型機不設立,臨時測量可用半導體點溫計檢測,但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應上升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩定排氣溫度。 

          吸氣溫度:指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度。檢測吸氣溫度需有測溫裝置,一般小型機組不設立測溫裝置,檢修調試時一般以手觸摸估測,空調機組的吸氣溫度一般要求控制15 度為左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。

          二、吸氣壓力變化制冷系統的影響

          吸氣壓力低的因素: 吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細管系統),以及過濾器不暢通。 

          吸氣壓力高的因素: 吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細管系統)以及壓縮機效率差等。

          三、排氣(冷凝)壓力變化對制冷系統的影響

          排氣壓力高的因素: 當排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、制冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹開啟大等。 

          排氣壓力低的因素: 排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機效率低、制冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網以及冷卻介質溫度低等。 

          四、吸氣溫度與排氣溫度的關系

          實際上系統的排氣溫度與吸氣溫度關系很密切。吸氣溫度升高,排氣溫度也相對升高,反之則低。搞清他們的關系,就能很好的掌握和控制它們,使制冷系統運行得更好。 

          五、壓縮冷凝機組有關溫度變化對制冷系統的影響

          排氣溫度的影響:夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標準規定,R22的制冷系統的排氣溫度應該不會超過150 度,超過這溫度線屬不正常狀況。

          排氣溫度超高:是壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構;制冷劑特少情況運行,會影響電動機的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。 

          機殼溫度過高的影響及原因:機殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統的吸氣溫度過高(高于15 度)。過高的熱蒸氣進入壓縮機,吸收機殼內熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高,機殼的溫度也升得很高,對油的冷卻不利,這會影響運動零件的潤滑,加速磨損,嚴重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。 

          機殼溫度過低的影響及原因:機殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15度)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時,會使大半只機殼結露,就有液擊的危險,這是對壓縮機的致命打擊,應特別注意。同時冷凍油內溶解大量的制冷劑,不利于運動零件的潤滑。 

          毛細管的溫度:正常情況下,毛細管發涼并結有露水,有液體流動聲音。不正常情況下:

          1、表面很涼也結露,但流動聲音較響,其原因是制冷劑不足;

          2、表面不涼不結露,聽不到流動聲音,其原因是濾網堵塞或毛細管堵。 

          蒸發器的溫度:正常情況下,蒸發器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來,進出風溫度較大,通常可在12~14度,不正常情況,蒸發器表面不太涼,露水不多,或不結露,可聽到制冷劑流動聲音很響,進出風溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開啟度小。

          室外機組的環境溫度要求:按國家標準規定,室外機組在環境溫度為35度以下的氣溫,空調機組應保證正常運行,并能達到產品銘牌所標的制冷量以及其他各項指標。當環境溫度在35~43度的范圍內,空調機組可以運行,但不能保證其mimgpai所標制冷量,它已處于滿負荷運行,這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當高,若室內機熱量較大,電控保護器就有可能動作,切斷電源,停止運行。當室外氣溫超過43 度,空調機組就處在超負荷運行,會導致電控保護裝置的動作,切斷電源,停止運行。 

          室內空調氣溫的要求:室內正常恒溫值zui高應不超過30度為好。若超過30 度氣溫下運行,空調機組有可能處在超負荷工況下運行,制冷系統的冷凝溫度和排氣溫度都會上升,也可能導致電保護器動作 ,切斷電源,對空調機組的運行壽命不利。 

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