制冷劑是壓縮機的血液，制冷劑純度的高低對于小型冷庫制冷設備來說尤為重要，*的現像是：充注了高純度制冷劑的小型冷庫，制冷效果明顯，溫度下降時效快，制冷量大；純度低的制冷劑不僅達不到應有的下降溫度，而且還會損壞壓縮機。現在一些小的經銷商，為了暴利所驅使，將原廠出產的制冷劑進行分裝后出售，分裝的制冷劑設備簡陋，無法把關制冷劑與空氣的接觸空間，容易導致制冷劑中空氣含量超標，水分過多那么制冷劑純度低會帶來哪些負面影響呢？1、水分高、酸度高，嚴重腐蝕壓縮機內部管道系統，造成壓縮機內部堵死...

一起來看一看風冷式冷水機是如何操作的風冷式冷水機組通常是水冷式冷水機組的過程冷卻選擇，因為它們是閉環系統。閉環系統能夠為工廠過程提供瞬時冷卻，并通過再循環冷卻劑/水顯著節約用水量。風冷式冷水機組設計為“即插即用”，易于操作。即插即用設計閉環系統旨在zui大限度地降低維護成本，降低設備的使用壽命。需要在風冷式冷水機組上進行的大部分定期維護是清洗冷凝器，保持水的PH值為7，并確保維持設備周圍適當的空氣流通。操作流程①開機前的準備工作1)確認機組和控制器的電源已接通。2)確認冷卻塔...

一、制冷循環與壓焓圖螺桿冷水機組的制冷循環可以用壓焓圖表示，如圖中表示了主要的狀態點，在接下來的討論中有所應用。制冷劑在蒸發器中蒸發。一定量的液態制冷劑進入蒸發器筒體內的分配器，然后被分配到蒸發器管束中去。制冷劑在冷卻蒸發管內的水時同時蒸發。制冷劑蒸汽在飽和點（狀態點1）離開蒸發器。蒸發器中產生的制冷劑蒸汽流入壓縮機吸氣端，進入壓縮機的利用吸氣冷卻的電機箱。制冷劑繞電機旋轉，釋放一定的冷量后進入壓縮腔。制冷劑在壓縮機中壓縮至排氣壓力，同時潤滑油被抽入到壓縮機有兩個目的：（1）...

壓縮機缺油與壓縮機潤滑不足壓縮機在工作時，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油。壓縮機短時間缺油會使得壓縮機內部各相關部件異常磨損，導致振動、噪音大；長時間缺油會使得內部各相關部件過熱，導致軸承燒結、抱軸，壓縮機內置保護、排氣或頂部溫度保護、過電流保護、電源空開跳閘、壓縮機運轉聲音異常、壓縮機腔體溫度過高等。原因：1、壓縮機*頻繁啟停。2、系統含空氣或水分。3、系統回液或制冷劑遷移稀釋潤滑油。4、壓縮機反轉（如相序錯）。5、系統冷媒泄漏使壓縮機潤滑油偏少。6、系...

壓縮機是高速運轉的復雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統設計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。一、潤滑不足磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足...

為什么定頻空調可以不用抽真空，變頻空調必須抽真空呢?其實，不論是定頻空調或者變頻空調都建議都要抽真空。首先來了解下空調排空氣的兩種做法：種就是抽真空，第二種就是外氣排空法。抽真空方法：是空調在安裝之后，排出空調銅管管路和內外機系統里面的空氣的一種方法，需要借助真空泵設備排除里面的空氣。外氣排空法：就是在空調安裝完畢后，利用空調外機本身攜帶的制冷劑，把銅管管路和內機里面的空氣頂出來，以達到排出空氣的目的。如果不抽真空，系統有空氣會有什么危害？1、潤滑油與水分作用會生成酸，對銅管...

一、壓縮機回氣口結霜壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？都知道同等質量的冷媒如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現，即液態的冷媒如果吸熱量較多，那么同等質量的冷媒將會表現的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現出，回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在于流經蒸發器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓...

制冷系統排氣溫度過低：排氣壓力過低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產生于低壓端。排氣壓力過低原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；2、制冷系統回液：1、對于使用毛細管的小制冷系統：加液量過大會引起回液。蒸發器結霜嚴重或風扇故障時傳熱變差，未蒸發的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應失靈而引起回液。2、對于使用膨脹閥...

一、為什么會結霜與結霜機理；首先明確，結霜是發生在制冷系統蒸發器，而且是風冷式蒸發器；當環境溫度比較低的時候（比如低于0度），此時蒸發測的蒸發溫度比較低（我們按照0℃環境來說，蒸發溫度就接近-15℃甚至更低）；我們可以認為蒸發器中部位置銅管的溫度近似等于蒸發溫度，那么銅管的溫度在-15℃左右，此時空氣中如果有水蒸汽，那么空氣中的水蒸氣遇到低溫翅片（銅管），必然后凝結成固態的小冰晶，久而久之，蒸發器就結霜了；當然并不是溫度越低越容易結霜，一般在制冷行業測試領域，干球/濕球=2/...

一、引起蒸發溫度過低的原因及解決辦法原因一：蒸發器（冷風機）過小設計時有問題，或實際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加，比如，擬貯藏蘋果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個產區的蒜薹采收期只有幾天時間，無法做到同蘋果那樣每天的進貨量按庫容量的5％－15％，而是3～5天就要入滿，因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發溫度來實現。解決辦法：應增加蒸發器蒸發面積或更換蒸發器。原因二：壓縮機冷量過大庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據制冷系統zui...

雙螺桿式工業冷水機產生"冰堵"的原因及解決方案對于冷水機組而言，如果處于高溫的運行狀態，那么可能導致雙螺桿式工業冷水機大量的冷氣產生嚴重的流失。在確保使用環境的密封效果之后，可以通過及時的針對冷水機組進行有效的隔熱，確保工業冷水機處于穩定的運行狀態。工業冷水機運行效率穩定，可以提高單位環境內降低溫度的效率，減少工業冷水機的能源消耗量。想要保持冷水機組的運行安全與穩定，必須針對工業冷水機進行全面的隔熱處理。之所以隔熱非常重要，其主要原因在于隔熱能夠將大部分的熱量控制在工業冷水機...

一、變質的主要原因混入水分：由于制冷系統中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中，還會引起“冰塞”現象。氧化：冷凍油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩定性差的冷凍機油，更易變質，經過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質等混入冷凍油中也會加速它的老化或氧化。冷凍油混用：幾種不同牌號的...